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青岛港:智慧港口+智能航运注入海洋攻势新动能

发布时间: 2019-07-11

    在青岛港自动化码头,青岛港自己研发的机器视觉集卡防吊起系统在全球港口首次实现了陆侧全自动收箱作业,让码头的“全自动化”从码头延至陆侧区域,青岛港用不断提升的效率、越来越“聪明”的系统奏响了青岛打好海洋港口提质增效这一硬仗的号角;在即墨,坐落于蓝谷的智能航运技术创新与综合实验基地正步入加速推进期,这个国内首个主攻智能航运的技术孵化平台,为青岛海洋攻势注入新动能。

    自投产以来,青岛港全自动化集装箱码头持续创造着业界的全球奇迹:船舶准班率保持100%;与传统码头相比,青岛港的作业效率提升了30%,并一直保持单机平均作业效率的世界纪录,比全球同类码头的单机平均效率高出50%。今年5月,青岛港自动化码头又用上了新研发的机器视觉集卡防吊起系统,集卡车司机提箱实现了需要等待监控人员远程确认到基本“零待时”的跨越。青岛港自动化码头的“全自动化”范围再次延展,从码头卸船作业一直延至陆侧区域。

    运营两年来,青岛港自动化码头团队主动加压,不断突破,持续优化升级生产系统。软件系统累计完成升级80次,优化功能847项,新增双吊具卸箱、轨道吊重进重出、闸口车队智能管理等功能,不断优化AGV路径智能算法,增加AGV大距离斜行和U型弯路径,持续升级自动化码头的信息系统,完善设备技术性能、提升码头生产效率。青岛港人精益求精的追求和踏实肯干的精神,不仅让码头实现 “汗水经济”到“智慧经济”的蜕变,还让这座码头越来越“聪明”,在提效的同时,更加节能。

    在电脑智能系统的指挥下,青岛港自动化码头生产方式正在逐步向“最优解”靠拢,自动化码头的电脑指挥系统已经能够做到在指定时间内,合理安排更集约、成本更低的装卸方案,在保证效率的同时,降低各项成本。青岛港自动化码头高效优质的服务得到马士基航运、中远海运、以星综合航运、达飞轮船、赫伯罗特等船公司的一致点赞。由此带来的综合效益逐步显现。开业以来,已开通航线16条,作业船舶1430艘次,作业箱量突破210万标准箱,船舶准班率保持100%。

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